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“海牛Ⅱ號”正在被吊裝上海洋石油770船。 (金永平 攝)
10月6日凌晨4時,隨著“海牛Ⅱ號”在全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”海域水深1560米處,順利完成最后一個站位的深海海底低擾動工程地質取樣,圓滿結束本航次全部海底工程地質勘察任務。
今年8月23日,“海牛Ⅱ號”從湖南科技大學出發,于當月29日在湛江港啟航,赴南海開展海底工程地質勘察任務。這次出海意義非凡:是“海牛Ⅱ號”最新的一個工程化應用航次,通過對海底地層進行大深度勘察作業,探索最真實的海底原位地層信息,進而為該海域海底油氣田開發提供技術支撐。
“海?!眻F隊負責人萬步炎告訴我們,“深海一號”平臺的海底工程地質勘察任務已于2017年完成。這次取樣任務,是通過進一步優化低擾動取芯鉆具結構和智能專家操作系統,使巖芯樣品擾動小,更好地保持巖芯的力學性能。
值得一提的是,“海牛Ⅱ號”這次還在南海文昌附近海域120米深處,完成基于海底鉆機的海底原位探測系統的測試試驗,驗證了海底原位探測系統整體設計技術方案、無線信號傳輸方案的可行性,為系統優化設計及工程化應用積累了寶貴經驗。
萬步炎透露,接下來,“海牛號”系列海底鉆機將開拓大洋科學鉆探、海上風電場地質勘察、深海稀土勘探等領域,為我國參與國際海底競爭、維護國家海洋權益等發揮作用。
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